LO SPECCHIO DEL PAESE

treni sporchi, maleodoranti, spesso in ritardo. Le peggiori ferrovie d'Europa, senza timore di smentita.

Servizi regionali da paese in via di sviluppo

Sono pendolare quotidiano e, ahimè, continuativo del servizio regionale toscano (linea Viareggio - Lucca - Firenze).

Vi assicuro che l'esperienza è traumatica, quasi un'odissea.
In sintesi i punti a mio avviso inaccettabili:

1) puntualità dei treni -> prendo 2 convogli al giorno (uno all'andata ed uno al ritorno) e, almeno relativamente a questi 2 convogli ed alla tratta da me specificata, la media ritardo che riscontro è sempre non meno di 5/10 minuti (e qui ci sarebbe molto da obiettare su cosa è indicato nei display alle stazioni, dato che anche se il treno ha 11 minuti di ritardo - o comunque le porte vengono aperte allo scoccare dell'11mo minuto di ritardo - il display segna sempre 5 minuti...
2) La presenza bordo a treno di personale Trenitalia è, secondo le mie stime, presente in circa il 10% della totalità dei convogli da me presi (ne prendo mediamente 40 al mese e il mio riscontro è non più di 4 passaggi nello stesso arco temporale).
3) In caso di ritardi/malfunzionamenti/anomalie e disagi vari, il personale di cui sopra sembra scomparire magicamente.
4) L'inefficienza e lo stato di totale degrado ed abbandono di numerosi convogli. Alcune carrozze hanno spazi di intercomunicazione completamente aperti (e ciò causa un fortissimo rumore all'interno della carrozza stessa, nonchè puzzo di plastica bruciata nauseante), vetri bloccati (aria calda al massimo o aria condizionata al massimo e viceversa, senza possibilità di vie di mezzo... ah si, quando l'aria non funziona affatto - spesso e volentieri-), porte in disuso, sportelli di quadri elettrici divelti, luci spesso spente, PRESE DI CORRENTE INESISTENTI E, QUANDO CI SONO, NON FUNZIONANTI, porte delle latrine (nel senso stretto del termine) divelte con conseguente puzzo in tutta la carrozza. Display sulle informazioni di viaggio spenti o senza info disponibili...
5) SPORCIZIA OVUNQUE! Stoffa delle poltrone unta, consumata, divelta, puzzolente (talvolta quindi è impossibile sedersi). Finestrini spesso oscurati. Talvolta ho fatto viaggio in compagnia di... scarafaggi...
6) Frequenza dei treni (relativamente al convoglio da me usato) inammissibile: da LU a FI, arrivati a PT in treno si sta già in piedi senza via di scampo. Al ritorno è possibile sedersi solo arrivati a Montecatini...

Che vergogna...

Fabrizio ritiene questo giudizio utile

TRENI TROPPO CARI

Purtroppo i soli treni disponibili sono ormai gli eurostar che hanno prezzi proibitivi. Gli altri, i pochi in circolazione a prezzi abbordabili, versano in condizioni igienico sanitario pessime!!

Quasi sempre bene

C'e' ne sono stati poche le occasioni in cui mi sono trovata a disagio per qualsiasi motivo, sia di tempo o di pulizia.

unsafe trains

there is syntetic moquette and synthetic cloth on the seats, and plastic. The air is conditioned in any weather conditions (and often too cool or too hot), but the worse is that windows are sealed up and air never changes except by the doors, when open in the stations AND persons move through and from (inner doors close sudden) them; AND Trenitalia do not clean enough, so that often the air is suffocating.
Last summer they managed to indicate only "eurostar" trains, forcing people to longer, more expensive, and (on the whole) slower travel, while other cheaper AND FASTER (on the whole) travel, starting afterwards and arriving before, were not mentioned.
If you buy a ticket from A to B and a ticket from B to C, you spend more than a ticket from A to C.
I have found luckly only one a pack of schedules that should be distributed in every coach, to allow passengers expressing themselves about satisfation. I wrote 3 of them (picked from that pack) and gave them after 3 trains to the officers -- following instructions --. They did not answer after monthes.
They shout with speakers to dim voices and mobile phones and then there is no control. When the train is late, the speakers do not inform that and how you can ask for refund. Information offices are chocked and close about 21h o'clock.
The years passed, and the speed are less, except for "AV" trains between big towns.

Fabrizio e Elio Servadio ritiene questo giudizio utile

Gentili Sigg.i, è un peccato che una azienda come la Vostra più delle volte non riesce ad essere di parola e sopratutto non trova di accontentare il...

La biglietteria della stazione è sfasciata, i tabacchini chiusi: l'unico modo per procurarmi il biglietto è Internet. Con la speranza di far tutto in...

è una vergogna!!!! hanno aumentato i prezzi e i tempi di percorrenza si sono allungati.quando ci sono disagi non c'è nessun rimborso.Per un po' di neve...